Mesmo punido para domingo, Russell lidera o único treino livre de Singapura; Antonelli erra no fim e é só o 7º, e Bortoleto fica em 16º
Com o pacote antigo da Mercedes, o inglês fez 1min32s274 nos pneus macios e ficou 0s198 à frente de Leclerc; Hülkenberg parou com o câmbio quebrado na saída dos boxes e provocou safety car virtual
George Russell foi o mais rápido do único treino livre do GP de Singapura, disputado na manhã desta sexta-feira (9), no horário de Brasília, no circuito de rua de Marina Bay. O inglês da Mercedes marcou 1min32s274 na última tentativa com pneus macios e ficou 0s198 à frente de Charles Leclerc, da Ferrari, e 0s273 à frente de Lando Norris, da McLaren. Lewis Hamilton (Ferrari) foi o quarto, a 0s499, e Oscar Piastri (McLaren) o quinto, a 0s564, segundo a classificação publicada pelo F1Mania e pelo RacingNews365.
O resultado chama atenção porque Russell está correndo com a especificação do W17 usada no Azerbaijão, sem as atualizações estreadas em Sepang, enquanto o companheiro e líder do campeonato, Kimi Antonelli, ficou com o pacote novo. O italiano chegou a liderar a primeira metade da sessão com 1min33s830 nos pneus duros, mas terminou em sétimo, 1s251 atrás, com o melhor tempo feito de pneus médios. Segundo o F1 Oversteer, Antonelli escapou para a área de escape da curva 16 no fim, o que provocou bandeira amarela. Russell, vencedor em Marina Bay em 2025, vai largar do fim do grid no domingo por ter estourado a cota de motores, mas a punição não vale para a sprint de sábado.
Max Verstappen, vencedor da última etapa, em Sepang, foi o sexto, a 0s732, também com pneus médios. A Red Bull chegou a recolher o carro para resolver uma falha no rádio, e o holandês passou boa parte do treino com menos voltas que os rivais: fechou com 21, contra 27 de Russell. De acordo com o Pit Debrief, Verstappen ainda teve uma escapada na saída da curva 10, sem bater, e passou reto na curva 16 numa volta em que melhorava. O companheiro Isack Hadjar, oitavo a 1s449, reclamou pelo rádio que o carro pulava nas ondulações da pista. Pierre Gasly (Alpine) e Liam Lawson (Racing Bulls) completaram o top 10.
Gabriel Bortoleto terminou em 16º, com 1min34s736, a 2s462 de Russell, em 24 voltas. O brasileiro da Audi era o 15º a 15 minutos do fim e perdeu mais uma posição na rodada final de voltas rápidas com pneus macios. O companheiro Nico Hülkenberg parou o carro logo depois da saída dos boxes com um problema de câmbio, o que levou à entrada do safety car virtual para a retirada. O alemão completou só 16 voltas e ficou em 18º; segundo o RacingNews365, a Audi vai investigar a falha e trabalha para tê-lo na classificação da sprint. As duas Cadillac, de Sergio Pérez e Valtteri Bottas, fecharam a tabela.
Por ser fim de semana de sprint, este foi o único treino livre, e a maioria dos pilotos rodou de pneus duros no começo para guardar os médios e macios. O F1Mania registrou 32°C de temperatura ambiente, asfalto perto de 50°C e umidade em torno de 60%. A sessão foi disputada sob sol, no mesmo horário da sprint, enquanto a classificação acontece já à noite. A FIA declarou a sprint e o GP como provas de “risco de calor”, e a fumaça das queimadas na Indonésia mantém o ar da cidade na faixa insalubre.
Antonelli lidera o Mundial com 320 pontos, 84 a mais que Russell (236); Hamilton é o terceiro, com 214, e Leclerc o quarto, com 191. Norris e Verstappen têm 188 cada. Restam sete corridas, e o italiano não pode ser campeão em Singapura. A classificação da sprint é nesta sexta, às 9h30 de Brasília; a sprint, a última da temporada, é no sábado (10), às 6h, com classificação para o GP às 10h; a corrida é no domingo (11), às 9h.
Informações de F1Mania, F1Mania (relato), RacingNews365, GPblog, F1 Oversteer e Pit Debrief.